Üfleme kalıplama prosesi, kalıp kafasından ekstrüde edilen erimiş hamur arasında iç ve dış hava akımlarının varlığı ile karakterize edilir. Kalıp kafasının ön tarafında bir soğutma ve boyutlandırma kalıbı bulunur ve bazı tasarımlarda ayrıca boyutlandırma kalıbının ön tarafında bir lastik tapa bulunur. Dış hava akımı tarafından üretilen pozitif basınç, dış hamuru şişirerek kalıp boşluğuna yapışmasına ve dış oluklar oluşturmasına neden olur. İç ve dış hava akımları dengede tutulur ve iç kısım soğutma ve boyutlandırma kalıbına doğru bastırılarak borunun pürüzsüz bir iç duvarı elde edilir.
Otomotiv oluklu borularına yönelik tek-aşamalı germeli şişirme kalıplama yöntemi, daha düşük bir işlem sıcaklığı kullanır ve daha düşük derecede kristalleşmeyle sonuçlanır. Bu nedenle dayanabileceği maksimum sıcak-doldurma sıcaklığı, iki-aşamalı gerdirmeli üflemeli kalıplama yöntemininkinden daha düşüktür.
Gerdirme, üflemeli kalıplama ve ısıtma işlemleri tek adımda tamamlanmasına rağmen yine de soğutmaya ihtiyaç duyulur ve bu da aslında toplam kalıplama süresini uzatır. İkincil gerdirmeli üflemeli kalıplama işleminde, yeniden ısıtılan otomotiv kablo demeti oluklu borusu gerilir ve nihai üründen 1-2 kat daha büyük bir hacme kadar üflemeli kalıplanır. Daha sonra, otomotiv kablo donanımı oluklu borusu yaklaşık 200 santigrat dereceye kadar ısıtılır ve bu noktada ısıtılan oluklu borunun hacmi gözle görülür biçimde küçülür. Isıyla büzüşen otomotiv oluklu borusu daha sonra gerilir ve kalıptan çıkarmadan önce nihai şekli elde etmek için tekrar üflemeli kalıplanır. İkincil gerdirmeli üflemeli kalıplama yöntemi aşağıdaki özelliklere sahiptir.
Isıtma işlemi sırasında kullanılan daha yüksek sıcaklık, otomotiv körüklerinde daha yüksek derecede kristalleşmeye neden olur ve bu körüklerin, tek-adımlı gerdirmeli üflemeli kalıplama işlemiyle üretilenlere kıyasla daha yüksek sıcak-doldurma sıcaklıklarına dayanmalarına olanak tanır. Ayrıca körüğün ısıtma işlemi bağımsız olarak gerçekleştirilebilir, böylece genel kalıplama çevrim süresi kısaltılır ve üretim verimliliği artar.
