Tarife Savaşı

WASHINGTON - Otomobil parçaları üreticileri ve diğer ticari çıkarlar, özellikle beklenmedik yeni bir tarife artışı yaşanması ışığında, ABD ile Çin arasındaki sürekli değişen ticaret durumunu izlemek için ellerinden geleni yapıyorlar.

23 Ağustos’ta Çin, G7 ekonomik zirvesinin Fransa’nın Biarritz’inde başlaması öngörüldüğü için, petrol ve tarım ürünleri de dahil olmak üzere 75 milyar dolarlık ABD mallarına yüzde 5 ila yüzde 10 arasında yeni tarifeler getireceğini belirtti.

Çin hükümeti, 15 Aralık'ta Çin'in araç ve araç parçalarıyla ilgili tarifelerinin yüzde 5'ten yüzde 25'e yükseleceğini söyledi.

Trump yönetimi, Çin'den ithal edilen yaklaşık 550 milyar dolarlık malın mevcut veya beklemede olan tarifelerini yüzde 5 artıracağını belirtti.

ABD Ticaret Temsilciliği Ofisi'nden 23 Ağustos'ta yapılan açıklamaya göre, 250 milyar dolarlık Çin malları için mevcut yüzde 25 tarife, 1 Ekim'den itibaren geçerli olmak üzere yüzde 30'a yükselecek.

USTR, 1 Eylül’e başlamak üzere belirlenen 300 milyar dolarlık diğer bir malın yüzde 10’luk tarifesinin yüzde 15’e çıkacağını belirtti.

Diğer ürünler arasında ABD’nin Çin malı üzerindeki tarifeleri, hemen hemen her lastiğin yanı sıra çok sayıda kauçuk otomotiv ve sanayi parçaları, kauçuk kimyasalları ve doğal ve sentetik kauçukları kapsıyor.

Borsaların yeni tarifelere tepkisi, Başkan Trump'ın Çin ile ticaret görüşmelerinin devam edip etmeyeceği konusundaki dalgalı ifadeleriyle hafifledi. Başkan ayrıca 23 Ağustos’ta ABD şirketlerinin Çin’le iş yapmak için alternatifler aramalarını “emrettiğini” söyledi.

Dow Jones Endüstri Ortalaması, 23 Ağustos'ta 23.628.90 seviyesinden kapanarak 23 Ağustos'ta 623.34 puan düştü. Dow, 26.89 puanda kapanmak üzere 269.93 puan geri kazanarak 26 Ağustos'ta kısmi bir toparlanma gerçekleştirdi. 25,777.97 seviyesinden kapanırken 27 Ağustos'ta 120.86 puan düştü.

ABD'deki ticari çıkarlardan yeni tarifelere verilen tepki temkinli bir şekilde ifade edildi, ancak ezici bir şekilde olumsuzdu.

26 Ağustos'taki Motor ve Ekipman Üreticileri Birliği sözcüsünden "Bu açıkça gelişen bir durumdur." Dedi. Şu anda tek söyleyeceğimiz, MEMA'nın Çin ve ABD'nin birlikte ulaşmak için birlikte çalışması için defalarca çağrıda bulundukları. iki ülke için de çalışan bir ticaret anlaşması. ”

Çin ve ABD’nin tarife zamlarını açıklamalarından iki gün önce MEMA, Michigan Kongre Demokratları Debbie Dingell, Haley Stevens ve Andy Levin’le birlikte uluslararası ticaret politikasının motorlu taşıt tedarikçisi endüstrisi üzerindeki etkileri üzerine bir yuvarlak masa toplantısı düzenledi.

MEMA bir basın açıklamasında, "(L) müfettişler ve katılımcılar tartışma sırasında sürekli bir mesaj duydular: motorlu taşıt parçaları tedarikçisi endüstrisi, kırılma noktasında küresel ama kırılgan bir sektördür." Dedi.

Dernek, "Özellikle, uygulanan ve tehdit edilen tarifelerin kümülatif etkisi ve bu politikaların yarattığı belirsizlik ABD'deki yatırım, iş ve inovasyondaki büyümeyi engelleyecektir" dedi.

Amerikan Kimya Konseyi, Başkan Trump'ın Çin'i haksız ticaret uygulamalarından sorumlu tutmaya yönelik çabalarını desteklese de, tarifelerin yalnızca kimyasal üreticilere ve müşterilerine zarar vereceğini söyledi.

ACC, "ACC ve üyelerimiz müzakerenin korkutucu ve misillemeden daha etkili olduğuna inanmaya devam ediyorlar." Dedi.

“Bu tarife anlaşmazlığı bir yıpranma savaşı haline gelirse, yıllarca sürecek, ancak her iki taraf için de iyiden daha fazla zarar verme potansiyeline sahip” dedi.

Üyeleri özellikle tarifelerden çok etkilenen Ulusal Perakende Federasyonu, daha fazla tarife haberiyle dehşete düştü.

NRF hükümet ilişkileri başkan yardımcısı David French, "İşletmelerin bu tür bir ortamda gelecek için planlama yapması imkansız" dedi.

Fransız, "Yönetimin yaklaşımı açıkça çalışmıyor ve Amerikan şirketleri ve tüketicileri için verilen cevap daha fazla vergi değil." Dedi. "Bu nerede bitiyor?"