Amortisör, mekanik ve araç süspansiyon sistemlerinin kritik bir bileşenidir ve öncelikle yayların şokları emdikten sonra geri tepme salınımlarını bastırmak ve yol yüzeyinden gelen darbeleri azaltmak için tasarlanmıştır. Kinetik enerjiyi termal enerjiye dönüştürerek araç gövdesi titreşimlerinin dağılmasını hızlandırır ve lastiklerin zeminle sıkı temas halinde kalmasını sağlar, böylece sürüş akıcılığını, güvenliğini ve yol tutuşunu önemli ölçüde artırır.
Temel çalışma prensibi, yayın serbest ileri geri hareketini kısıtlamak için sönümleme özelliklerine dayanır. Bir tekerlek yoldaki düzensizliklerle karşılaştığında ve titreştiğinde, iç piston kolu yukarı ve aşağı hareket ederek silindir içindeki hidrolik sıvıyı (veya gazı) küçük valf açıklıklarından geçmeye zorlar. Sıvı bu geçitlerden akarken oluşan sürtünme ve kısılma direnci, titreşim enerjisini emerek-bunu ısıya dönüştürür ve daha sonra dağıtılır-böylece araç gövdesini hızlı bir şekilde stabilize eder.